Pinces de déconnexion EVAP et de ligne de carburant

CARACTÉRISTIQUES

CONCEPTION DE MÂCHOIRE À DOUBLE ANGLE - Permet aux mécaniciens d'accéder et de désengager facilement les connecteurs dans les compartiments moteur confinés et les zones de châssis étroites, améliorant considérablement l'efficacité du travail et réduisant le temps d'intervention sur divers systèmes automobiles.

MÉCANISME À RESSORT - Le ressort intégré ramène automatiquement les mâchoires en position ouverte, permettant une utilisation rapide d'une seule main. Cela facilite l'engagement et le désengagement plus rapides de plusieurs connecteurs, optimisant les tâches de réparation complexes.

CONSTRUCTION EN ACIER AU CARBONE HAUTE RÉSISTANCE - Forgées en acier au carbone traité thermiquement, ces pinces offrent une résistance et une durabilité supérieures pour une utilisation fréquente sur des connecteurs récalcitrants, garantissant une fiabilité à long terme dans un environnement de réparation automobile professionnel.

POIGNÉES ERGONOMIQUES - Les poignées bi-matière offrent une prise en main antidérapante et confortable qui minimise la fatigue de la main lors d'une utilisation prolongée. Cette conception améliore le contrôle et la précision lors de l'application de pression sur les languettes de connecteur sensibles.

COMPATIBILITÉ UNIVERSELLE AVEC LES CONNECTEURS - Conçues pour désengager les connecteurs à languette sur la plupart des conduites de carburant, des conduites EVAP et des faisceaux électriques des véhicules, faisant de cet ensemble un ajout polyvalent et essentiel à la boîte à outils de tout mécanicien professionnel.

SPÉCIFICATIONS

Type : 85°, 40°, Pince de déconnexion

Taille : 18,5 cm (7,28 pouces)

Matériau : Acier au carbone traité thermiquement, PP, TPR

Le paquet inclut : 1 × Pinces de déconnexion EVAP et de ligne de carburant

REMARQUES

Portez toujours un équipement de sécurité approprié, y compris des gants et des lunettes de protection, lorsque vous travaillez sur les systèmes de carburant des véhicules.

Assurez-vous que le système de carburant du véhicule est dépressurisé avant de tenter de déconnecter toute conduite pour éviter les projections de carburant.